DODGE MAGNUM SRT  製作記

―  概要  ー

クライスラーのスポーツカーブランドであるダッジから販売されている大型FRステーションワゴンです。

日本でも近年ヒットしたアメ車として記憶に新しい300Cとプラットフォームを共用する兄弟車となるワゴンで、日本には300Cの顔を付けて「300C ツーリング」の名で販売されています。(やってることはシルエイティなんかと一緒。因みにアメリカには存在しません)

また SRT は Street And Racing Technology の略でクライスラーのチューンブランド。通常のマグナムR/Tの5.7リッターV8をボアアップ(+400ccの余裕)して425psを発揮すると言う恐ろしいワゴンです。

メルセデスで言うところの E63 AMG Station Wagon と言った所でしょうか。





キットは数年前より品質向上著しいアメリカ・レベル製の新製品。
以前と違い最近は全てのパーツがしっかりと袋詰めされており好印象。いつものサイズの箱にびっしりパーツが詰まってます。
早速ボディを見てみましょう。形状はなかなか良好。前後バンパーとボンネットが別部品で、エンジン再現といつものアメリカ製キットの典型的な構成。
と、思いきやリアハッチが有りません。
今回はリアハッチも別部品となり、な・な・なんと可動開閉するそうです。
(う〜ん青島チック)


ラゲッジに搭載するギターまでパーツ化されてました。
(何故ギター?)
それぞれのパーツを合体させたところ。
う〜ん、なかなか良い感じ。


―  内装関連  ー

内装関係のパーツ。

可動の為リアハッチの内張りとシート裏もしっかり再現。
モールドもしっかりしていて印象は良好です。

へ〜珍しいと思ったのはクォーターウインドウ部の内張り上半分も再現されているところ。

フロアはリアシート下より二分割されています。何かコレ・・・セダンへの転用を考えているのでしょうか?

ノーマルの300とか出して欲しいものですが・・・(AMTのはなかなかアレなもので・・・)
仮組みしてみました。
ボディ同様に雰囲気良好です。
インパネとシート裏はこんな雰囲気です。

前席のシート本体とシート裏の分割線は実車のシート地の縫い目とほぼ一致しているようですが、今回は埋めてしまいます。
大まかに色塗りしてみました。



左の縮小サイズだと見難いので、下段は左右ぶち抜きの巨大画像でお送りします。


如何なモノざんしょ??
  
一度ボディと仮合わせしてみます。
リアの荷室脇の内装パーツとボディとの隙間加減が絶妙ですねぇ(喜)。

このキット、なかなか良キットの予感です。


― ボディ関係 ー
いや〜、しかし良い感じですね〜♪
ん?


こ、これはもしやアノ噂の

成型不良

ってヤツではないのかい?

あなたのマグナムは大丈夫??
う〜む・・・

なんとかせねば・・・
一番最初に思いつくのは「返品・交換」ってヤツですが、なんせ相手は散々探してやっと見つけた輸入品。お金が戻って来た所で物が無いのでは意味が有りません。

おまけにシュリンク破ってるし、パーツはランナーから切り離してるし、レシート無くしちゃってるし・・・。

しょうがないから泣き寝入りして欠損部分を 捏造 造形工作する事にします
で、問題になるのはどう造作するかですよね。
こういう場合は怒りを堪えて工程を考える事が重要です。


う〜む・・・


よし! こうしましょう!!
まずはヒートプレス(みたいな手法)を使ってバンパー裏形状に沿うように曲げたプラ板を接着して適当な大きさに切り抜きます。

パテの固まりのみにしてしまうとどう考えても後々割れそうなので、コレを当て板として利用する訳です。
次にフェンダーラインに沿うように曲げた2mm角棒を接着します。


おっ! 何だか既に8割がた終わったような雰囲気が。(喜)
エポキシパテを少々多めに盛り付けて、後は完全に硬化するまで放置・・・
したりしないでね。

有る程度固まり始めたタイミングを見計らって大まかな形を決めてしまいます。

後はなるべく形を崩さないように硬化させる。
ように見せかけておいて、更に形を決めます。

こうしておくと硬化後にペーパーで削る時間が短くなりますので、硬化中もこまめに様子を見て形を整えて行きます。
硬化後にペーパーである程度形を整えました。
後はサフを噴きながら様子見ですね。
サラッとサフを噴いてみました。

ちょっとラインがヨレてますが概ねこんなもんでしょうか?
アメプラ特有のごついランナー。

ナイフなんかで筋彫りしてから折り曲げてもぎ取りましょう。
ボディに一体モールドされたやる気のないワイパー。
ちょっと筋彫りしてみます。


― シャーシ関連 ー

準備中 現在準備中です。



ふ〜っ、何とかなりました。
次回は内装なんかも見てみたいですね。




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