| CEFIRO WAGON 25Cruising G |
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| このキットについて 特に作るつもりは無かったのですが、在庫処分で安売りされていたので購入したキットです。 購入したのはジャストチューニングと呼ばれるシリーズの物で、実車ではオプション扱いの「ユーログリル」や「BBSホイール」にナビやケータイ、CDチェンジャー等のアクセサリーパーツが入っていました。正直、これらの部品取りにと考えていたのですが、掲示板でのちょっとしたやり取りのお陰で製作する事となりました。 しかし出来ればカタログモデルを作りたいとの思いから、ホイールは同社「ステージア」から、グリルは付属の物を使用せず、こちらもオプションで用意されていた「スポーティグリル」にしました。各スポイラー類はボディと一体成型されています。 ボディ形状は概ね良好ですが、フロント部の印象がややイメージと違った為、修正をして有ります。 修正ポイントは大きく2点あり、 @ボンネット先端(ヘッドライトの上辺り)が分厚く感じたので削りこんだ事 Aバンパーの上半分に当たる部分の厚さを増した事 です。 Aに関しては、上から2枚目の写真でバンパー中央部のダクトを横ぎる枠がやや上よりになっている事を確認して頂けると思いますが、キット標準の状態ではこの枠はちょうどダクトの中間にあります。その分だけ厚さを増してあるという事になります。 他にも省略されているパーツは多く、右リアのオートアンテナのベースや、付属のリアスポイラーを取り付けなかった為に無いことが丸見えになってしまう独特な形状のハイマウントストップランプなどはパテでそれらしく作って有ります。 その他の部分の組み立てに関しても結構注意点が多いキットです。そもそも専用パーツはボディ系パーツのみで、シャーシはR33GT-Rや90型マークU等に使用されていたもの、内装はY33セドリック・グロリアのものです。この流用により車高、ホイールベース等に修正を要し、内装も長さの足りないダッシュボードを延長するパーツがあったり、そもそもダッシュボード自体の形状が「実車とは異なる」状態です。 他にもリアウインドウに熱線のモールドが無い、フロントウインドウには黒塗り箇所のつや消し表示が無い、ワイパーがウインドパーツと一体になっている等、問題点を挙げればキリは無いですが、逆に言えばパーツ流用無しには発売されなかったであろうキットだと考えると・・・。それなりにカッコよく仕上がったセフィーロを眺めていると発売してくれただけでも嬉しいという気持ちもあります。 このキットも2004年版カタログでは絶版となってしまったようです。オレも作ってやろう!と思ったあなたはお早めに。残るは店頭在庫のみですよ。 |
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